Réaménagement du centre-ville

Les interventions réalisées sur la première partie de la Rue du Rhône, l’entrée de la Rue du Midi, la Rue du Collège et les contours de l’Hôtel de Ville constituent la première étape de la métamorphose du centre-ville. Elles concrétisent les objectifs qui visent à créer un centre-ville attractif, vivant, végétalisé et accessible à l’ensemble des usagers, qu’ils soient piétons, cyclistes ou automobilistes.

A l’horizon 2027, les réaménagements de la Place du Marché, de la Rue Plantour, de l’Avenue Chevron, de l’Avenue du Cloître et de la Rue du Rhône (seconde partie) et de la Rue du Midi complèteront le nouveau visage du centre-ville, tout en répondant aux objectifs du Plan Climat communal.

Place du Marché, Rue Plantour et Avenue Chevron

Le réaménagement de la Place du Marché, de la Rue Plantour et de l’Avenue Chevron s’inscrit dans la continuité des travaux réalisés au pied du bâtiment de l’Hôtel de Ville.

Devisé à 5.9 millions, le projet soumis à une votation populaire le 30 novembre prochain est le fruit d’une importante démarche de consultation menée avec les partis politiques représentés au Conseil communal et les représentants du comité référendaire.

Par rapport au projet devisé à 9.7 millions et refusé en votation le 7 avril 2024, cette démarche a permis de sensiblement diminuer les coûts en procédant aux adaptations suivantes :

• Remplacement des pavés par du bitume sur les espaces routiers (Chevron et Plantour).
• Diminution du mobilier urbain et suppression d'un couvert.
• Conservation du nombre de places de stationnement existantes dans le secteur, dont 20 places sur la Rue Plantour, 3 places le long de la Rue Colomb et 2 places à l’entrée de l’Avenue du Cloître afin de garantir l’accessibilité aux commerces et services publics.
• Pose de pavés jointés sur la Place du Marché adaptés aux piétons, aux vélos, aux poussettes et aux personnes à mobilité réduite suite à des tests effectués avec l’Association vaudoise pour la construction adaptée aux personnes à mobilité réduite (AVACAH).
• Aménagement d’une place conviviable et modulable permettant d’accueillir des manifestations.
• Maintien de l'arborisation prévue dans le projet initial, à l'exception d'un seul arbre et d'une réduction minime des espaces verts pour la conservation des places de stationnement sur la Rue Plantour.

Cette nouvelle version du projet est le fruit d'un large processus de consultation prenant en compte les intérêts et avis exprimés lors des démarches participatives organisées en 2019, le résultat de la votation populaire en 2024, et les demandes du comité référendaire relatives à l'augmentation du nombre de places de stationnement dans le secteur. Le projet, soumis à votation le 30 novembre prochain, répond pleinement aux différentes composantes du développement durable.

Vue de la Place du Marché depuis l'Ancienne Maison de Ville

Plan du projet de la Place du Marché. Copyright Pleineterre sàrl

Le projet en quelques chiffres

10'100 m² de surfaces réaménagées, dont 3'000 m² de surfaces perméables avec des espaces végétalisés ou en graviers, 2’600 m² de pavés sur le secteur central de la Place et 4’500 m² en enrobé sur les espaces de circulation.

Vue aérienne de la Place du Marché

1 zone piétonne sur la Place du Marché pour accueillir le marché hebdomadaire, des manifestations et l’extension des terrasses des établissements publics. Les cycles seront autorisés à traverser la place à la vitesse du pas et dans le respect des piétons. 1 fontaine sèche pour offrir un espace ludique qui contribue au rafraîchissement du secteur durant la période estivale, facilement débranchable pour l’organisation des manifestations.

Vue sur le cœur de la Place du Marché depuis l’Avenue Chevron

1 zone 30 km/h sur l'Avenue Chevron, le début de l’Avenue des Ormonts et l’Avenue du Cloître avec la conservation de deux places de stationnement à durée limitée au début de cette dernière.

Vue sur l’Avenue Chevron depuis le carrefour avec l’Avenue des Ormonts

1 zone 20 km/h sur la Rue Plantour avec la conservation de 20 places de stationnement à durée limitée.

Vue sur la Rue Plantour en direction du centre-ville

2 arrêts de bus, équipés d’abris et accessibles aux personnes à mobilité réduite, regroupés au niveau du jardin de l’Hôtel de Ville pour garantir une accessibilité aux bâtiments publics (Hôtel de Ville, EPOC) et au centre-ville.

Vue sur les arrêts de bus de l’Avenue Chevron en venant depuis l’Avenue du Chamossaire

18 bancs, 3 tables et 2 fontaines à boire, pour offrir des espaces de rencontre et de détente, à l’ombre des 46 arbres et environ 60 arbustes d’essences indigènes ou adaptés aux conditions locales qui seront plantés pour augmenter la couverture en canopée du centre-ville et diminuer les effets d’îlots de chaleur. 25 arceaux pour le stationnement des vélos à l’échelle du secteur.

Vue sur un espace végétalisé au centre de la Place du Marché

Visionnez la future Place du Marché sur ce lien.

Coûts

• La Rue Plantour : CHF 950'000.-
• La Place du Marché : 2'400'000.-
• L'Avenue Chevron, le carrefour Chevron/Chamossaire et le carrefour Chevron/Ormonts : CHF 3'250'000.-

Le réaménagement de ces secteurs fait l'objet d’une mesure du projet d’agglomération de 3^ème génération avec un cofinancement de la Confédération, à condition que les travaux débutent avant fin 2027.

Le montant total à charge de la Commune sera d’environ CHF 4'500'000.- pour l'ensemble du périmètre. Cet investissement est inscrit au plan des investissements de la législature en cours et n'induira aucune hausse d'impôts.

Planning

En cas d’acceptation populaire le 30 novembre 2025, et sous réserve d’éventuels recours, les travaux sont planifiés à partir du printemps 2026 et seront réalisés par étapes.

Rues du Rhône et du Midi

Dans la continuité du réaménagement de l’entrée de la Rue du Midi inaugurée en novembre 2024, et de la première partie de la Rue du Rhône inaugurée en octobre 2025, les travaux se poursuivront sur la suite des Rues du Rhône et du Midi.

Vue de la Rue du Midi

Vue de la  Rue du Rhône. 

Ces deux rues passeront en zone de rencontre (vitesse limitée à 20km/h) avec la conservation de 14 places de stationnement à durée limitée, une vingtaine de places pour les cycles et six places pour les deux-roues motorisés.

Plan du projet de réaménagement des Rues du Rhône et du Midi

15 nouveaux arbres seront plantés dans des poches végétalisées afin et développer le réseau écologique à travers le centre-ville. Certaines seront équipées de bancs pour offrir des zones de repos le long des rues.

L'enquête publique a été effectuée et le projet a été adopté par le Conseil communal en octobre 2025. Les travaux sont prévus d'ici la fin de l'année 2026

Avenue du Cloître

Liaison historique entre le centre-ville et le château, l'Avenue du Cloître va faire peau neuve. Le revêtement de surface et les canalisations nécessitent une réfection urgente.

Vue aérienne du projet de réaménagement de l’avenue du Cloître

La rue sera intégralement refaite. Le trottoir sera réalisé avec des pavés de grès suisses, dans la continuité du trottoir existant sur la suite de l'Avenue, et élargi afin d'offrir plus d'espace pour les piétons.

Les 15 tilleuls existants, dont l'état sanitaire est dégradé, seront remplacés par 23 nouveaux arbres et une soixantaine d'arbustes.

Des surface végétalisées, plantées de prairie fleurie et de plantes vivaces, seront créées sur le trottoir et le long de la chaussée. Au total, environ 600m2 de surface perméable seront créés sur l'Avenue.

Pour les piétons et les visiteurs, 3 nouveaux bancs seront installés pour profiter de la vue sur le château, alors qu’un contre-sens cyclable sera réalisé afin de permettre aux vélos de rejoindre le centre-ville depuis le château.

Pour les véhicules, 6 places de stationnement à durée limitée, ainsi qu'une place de livraison seront conservées afin de garantir l'accessibilité aux commerces situés le long de l'Avenue.

En souterrain, les conduites d’eau potable et les canalisations des eaux usées, qui présentent actuellement des fuites, seront intégralement refaites. Le permis de construire a été délivré.

Les travaux débuteront en fin d’année et se termineront durant l’été 2026.